電梯困人是個(gè)全民關(guān)注的話題,為了減少電梯困人可以說(shuō)是群策群力,包括對(duì)救援不及時(shí)的維保單位給予嚴(yán)厲的行政處罰!這里想重點(diǎn)談?wù)勛约旱目捶ǎ?
一、電梯能不能不困人?
二、困人時(shí)間多少合適?
三、誰(shuí)應(yīng)該對(duì)電梯困人負(fù)責(zé)?
四、被困電梯乘客應(yīng)該怎么做?
先談第一點(diǎn):電梯能不能不困人?
目前無(wú)法做到,以后也不會(huì)做到!為什么?
首先,電梯是個(gè)復(fù)雜的機(jī)電設(shè)備要求它萬(wàn)無(wú)一失,不僅不可能也不現(xiàn)實(shí)!
電梯設(shè)置有許多的安全保護(hù)措施,這些安全保護(hù)措施在實(shí)時(shí)地監(jiān)控電梯的安全運(yùn)行狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)電梯有異常或問(wèn)題,它就會(huì)立即動(dòng)作------停下來(lái)!也就是國(guó)外常講的fail-safe模式。
其次,電梯困人并不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的后果。不像飛機(jī)在空中發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障那樣會(huì)造成墜機(jī)的嚴(yán)重后果,因此,也并不要求電梯具有與飛機(jī)等相同的可靠性。在國(guó)外,電梯困人真的不是個(gè)事,大家耐心等待專業(yè)人士救援就可以啦!
另外,我們電梯的許多設(shè)置就是為了考慮電梯困人后進(jìn)行救援的,比如應(yīng)急照明及通信、電梯盤(pán)車(chē)、層門(mén)間的距離、可能設(shè)置的井道安全門(mén)、轎廂安全門(mén)等。因此,從困人后果和經(jīng)濟(jì)方面考慮,電梯不困人是不可能的,也沒(méi)有必要這樣要求。
2016年全年,全國(guó)共發(fā)生電梯事故48起,死亡41人,事故數(shù)量和死亡人數(shù)均較2015年有明顯下降。根據(jù)測(cè)算,截至2016年底,我國(guó)的電梯總量在490萬(wàn)臺(tái)左右,占世界總保有量的三分之一強(qiáng),比10年前增長(zhǎng)了5倍。目前,我國(guó)的萬(wàn)臺(tái)電梯事故死亡率從0.40下降到0.11,整體安全水平逐年提高!
二、困人時(shí)間多少合適?
當(dāng)然被困者希望能被越快救出越好,但這也涉及到救援成本的問(wèn)題:如果每臺(tái)電梯配備一名電梯工,隨時(shí)等待救援那是最好的。我們現(xiàn)在規(guī)定30分鐘內(nèi),這些規(guī)定對(duì)于維保單位加強(qiáng)自身建設(shè)確實(shí)起到了很好的作用。但我總覺(jué)得有哪里感覺(jué)不是很順?如果被困時(shí)間是電梯物業(yè)管理公司與維保單位在合同中約定是不是更合適?說(shuō)到底,電梯維護(hù)保養(yǎng)也是一種服務(wù)!是服務(wù)就有高低的區(qū)別,就像你買(mǎi)了飛機(jī)頭等艙就可以享受頭等艙的服務(wù),買(mǎi)了經(jīng)濟(jì)艙就可以享受經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù),畢竟兩者的價(jià)格差的很多!你總不能買(mǎi)了經(jīng)濟(jì)艙的票卻要求享受頭等艙的服務(wù)吧!
比如,在醫(yī)院或大型小區(qū),電梯維保公司都會(huì)設(shè)置專門(mén)的維保站!
當(dāng)然,也有人會(huì)說(shuō):有時(shí)間的規(guī)定有利于電梯索賠!超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間就應(yīng)該得到賠償!或許某一天,大家見(jiàn)面的第一句話就是“恭喜你被困電梯啦!”,因?yàn)楸焕щ娞萦绣X(qián)拿!
我聽(tīng)一名維保公司的負(fù)責(zé)人跟我講,他們對(duì)于被困電梯的處理過(guò)程大致是:將被困人員救出后,首先問(wèn)需不需要到醫(yī)院檢查(尤其是老年人),接下來(lái)是送到醫(yī)院做個(gè)全面檢查、然后再每人送上一個(gè)花籃外加200元慰問(wèn)金,然后是不停的道歉:對(duì)于本次困人給您帶來(lái)的不便深表歉意!
如果上面這些措施都不行那就只能認(rèn)倒霉啦!
三、誰(shuí)應(yīng)該對(duì)電梯困人負(fù)責(zé)?
電梯維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于確保電梯的安全運(yùn)行至關(guān)重要,但無(wú)論什么事情都要把板子打在維保單位身上是否合適呢?
說(shuō)到底:電梯維保公司是受業(yè)主或物業(yè)管理公司雇傭?qū)﹄娞葸M(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的!電梯發(fā)生困人甚至是傷人事故的首先必須負(fù)責(zé)的是業(yè)主或物業(yè)管理公司。比如:在美國(guó)有些州就直接規(guī)定業(yè)主或物業(yè)管理公司對(duì)電梯負(fù)責(zé)。
電梯的安全運(yùn)行由業(yè)主或物業(yè)管理公司負(fù)責(zé)在國(guó)外是被大家普遍接受的。所以業(yè)主或物業(yè)管理公司在選擇電梯維保公司時(shí)就會(huì)綜合考慮,并不是一味地看價(jià)格!另外,為了對(duì)電梯維保公司的維保質(zhì)量有個(gè)了解,業(yè)主或物業(yè)管理公司通常也會(huì)聘請(qǐng)電梯顧問(wèn)公司對(duì)電梯進(jìn)行檢查,已確保電梯是安全的,維保是符合要求的。同時(shí),業(yè)主或物業(yè)管理公司也會(huì)安排人員接受電梯方面的專門(mén)培訓(xùn)!
我們這些年一直在喊落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任,但具體的效果如何呢?到了最后都落在了不是主體的維保單位身上啦!
四、被困電梯乘客應(yīng)該怎么做?
被困電梯后,除非面臨生命危險(xiǎn),最好的方式還是待著轎廂里等待救援,下面介紹的非常重要,您最好能心中有數(shù)。
保持鎮(zhèn)定:
如遭遇停電、故障等,被困電梯內(nèi)時(shí),首先應(yīng)保持冷靜,電梯并非全封閉空間,不易造成窒息,如遇電梯內(nèi)人多擁擠,更應(yīng)盡快鎮(zhèn)定情緒,調(diào)整呼吸。
呼救:
按下電梯內(nèi)的警鈴呼救,使用電梯內(nèi)的電話或?qū)χv機(jī)呼救;
撥打96333電梯應(yīng)急救援電話或是110報(bào)警電話呼救;
如果報(bào)警無(wú)效,可以留意電梯外是否有人員經(jīng)過(guò),并進(jìn)行呼救。
等待救援:
在等待救援的過(guò)程中,要與電梯門(mén)保持距離。
千萬(wàn)不要采取過(guò)激的行為,如亂蹦亂跳,因?yàn)樘鴦?dòng)會(huì)引起電梯的震動(dòng),可能導(dǎo)致電梯失控下滑。
更不要強(qiáng)行扒開(kāi)電梯門(mén),因?yàn)橐环矫姘情T(mén)可能引起電梯的再次下墜,引發(fā)更嚴(yán)重的電梯故障,另一方面扒開(kāi)門(mén)之前,對(duì)門(mén)外的情況完全未知,可能造成扒開(kāi)門(mén)后意外墜入電梯井道。