施工方案:公路工程蓋板涵施工方案
公路工程蓋板涵施工方案
一、工程概況
××縣××互通工程包含蓋板涵一座，位于GK0+823.009處，樣式為1-4×1.5m暗蓋板涵涵洞長度為44.823米。涵底地基承載力≥250KPa，否則進(jìn)行換土或采用其它加固措施。
蓋板涵涵身、臺基、臺帽均采用C30混凝土，蓋板為C40混凝土。洞身第隔3～6米設(shè)置一道沉降縫，縫寬1-2cm，沉降縫要貫穿整個斷面，縫內(nèi)填以瀝青麻絮材料。八字翼墻洞口基礎(chǔ)及墻身采用M7.5砂漿砌筑MU30塊石，截水墻及洞口鋪砌采用M7.5砂漿砌筑MU30片石，M15砂漿抹面。
二、施工準(zhǔn)備
1、技術(shù)準(zhǔn)備
(1)、圖紙復(fù)核確認(rèn)無誤；
(2)、臨時導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點已加密完畢；
(3)、測量內(nèi)業(yè)計算準(zhǔn)確無誤；
(4)、外業(yè)測量放樣、護(hù)樁埋設(shè)與保護(hù)完畢。
a、軸線護(hù)樁均為混凝土包木樁，點位位置用鋼釘標(biāo)識。
b、施工用高程控制樁位使用鋼筋埋入地面以下1m，并用混凝土加固。
c、現(xiàn)場所有樁位均要通知所有參加施工的人員工作中可能危及的樁位位置，對于有變動跡象或模糊不清的樁位，由技術(shù)人員清除后統(tǒng)一設(shè)置。
2、施工準(zhǔn)備
（1）、清除雜物，整理場地；
（2）、清查安裝主要的施工機(jī)具；
（3）、準(zhǔn)備足夠的施工所需用的材料。
3、資源配置
項目經(jīng)理部根據(jù)項目施工計劃進(jìn)行部署，選派精干有力的施工隊伍，配備足夠而實用的機(jī)械設(shè)備。
(1)、根據(jù)本合同段涵洞工程特點及施工隊伍自身素質(zhì)，安排一個涵洞施工隊，滿足施工技術(shù)及勞力配備施工要求。
本涵洞工程主要管理、技術(shù)、勞動力配備表
|
序號 |
人力 |
人數(shù) |
|
1 |
施工負(fù)責(zé)人 |
1 |
|
2 |
技術(shù) |
2 |
|
3 |
電焊工 |
2 |
|
4 |
模板工架子工 |
8 |
|
5 |
混凝土振搗工 |
5 |
(2)、沿線各種材料較為豐富，交通便利；
1）、鋼材：鋼筋加工廠內(nèi)下料，現(xiàn)場綁扎安裝；
2）、水泥：采用商品砼；
3）、地材
碎石：來自周邊石場；
砂：來自附近砂場；
(3)、施工機(jī)具
施工機(jī)具配備原則：根據(jù)工期、施工方案及工程量，優(yōu)化合理配備機(jī)具，主要供涵洞使用機(jī)械設(shè)備見下表。
|
機(jī)械種類 |
機(jī)械型號 |
機(jī)械數(shù)量（臺） |
技術(shù)情況 |
|
挖掘機(jī) |
Pc-220 |
1 |
性能良好 |
|
夯實機(jī) |
LW-5 |
1 |
性能良好 |
|
電焊機(jī) |
B500 |
1 |
性能良好 |
|
切割機(jī) |
|
1 |
性能良好 |
|
鋼筋彎曲機(jī) |
|
1 |
性能良好 |
|
插入式振搗棒 |
|
2 |
性能良好 |
4、施工臨建
(1)、施工場地：施工場地現(xiàn)已平整完畢，可以滿足施工的需求；
(2)、施工用水：沿線水資源豐富，水質(zhì)較好，無污染，可作施工用水。
(3)、施工用電：臨時用電主要通過附近的變壓器架設(shè)支線至涵洞施工工點。
三、施工進(jìn)度計劃
本分項工程計劃開工日期為2018年4月，計劃完工日期為2018年9月。
四、施工方案
1、施工放樣
仔細(xì)對施工圖紙進(jìn)行復(fù)查，領(lǐng)會設(shè)計意圖。根據(jù)圖紙確定的構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，準(zhǔn)確計算結(jié)構(gòu)物中樁坐標(biāo)和軸線方向，然后根據(jù)設(shè)計圖紙的具體位置進(jìn)行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑處加以固定。放樣完成后，根據(jù)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的邊線，申請駐地監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認(rèn)之后，方可進(jìn)行基坑開挖。
2、基坑開挖
基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)施工并輔以人工整修，并在基礎(chǔ)底四周做排水溝和集水井，預(yù)備水泵預(yù)防地表水及雨水滲入?；娱_挖至設(shè)計標(biāo)高后，立即進(jìn)行地基承載力的檢驗(方法采用動力觸探方法)，如承載力小于設(shè)計值，底部換填片石，使其達(dá)到設(shè)計要求，自檢合格后，向監(jiān)理工程師報驗，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)圬工施工。基礎(chǔ)分兩段間隔澆注，每段接縫設(shè)在沉降縫處，縫間安設(shè)2㎝厚的硬質(zhì)泡沫板，基礎(chǔ)頂面墻身位置處預(yù)留接茬筋或接茬石。
3、鋼筋工程
（1）、鋼筋進(jìn)場后，嚴(yán)格按規(guī)范要求，由試驗員負(fù)責(zé)抽取試樣做試驗，確定質(zhì)量是否合格，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場。
（2）、鋼筋工程嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范施工，由現(xiàn)場施工員檢查合格后報監(jiān)理檢查。
（3）、鋼筋采用電弧搭接焊連接，鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行可焊性試驗，合格后方可正式施焊。雙面焊縫長度不小于5d，單面焊縫長度不小于10d。焊縫表面平順、飽滿、無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，焊縫斷面滿足規(guī)范要求。
（4）、鋼筋在加工場地集中制作，現(xiàn)場人工綁扎，下料制作鋼筋時，使同一斷面內(nèi)焊接根數(shù)不大于50%。
（5）、鋼筋的交叉點處,用綁扎絲按逐點改變繞方向（8字形）交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）結(jié)扎。
（6）、為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置同等強度的砂漿墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開，保護(hù)層厚度要符合設(shè)計規(guī)定。
（7）、在澆筑混凝土前，對已安裝好的鋼筋進(jìn)行檢查，合格后請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查簽證。
4、模板與支架
（1）、基礎(chǔ)砼模板采用尺寸標(biāo)準(zhǔn)、表面平整光潔的木模板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。
（2）、模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
（3）、支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎(chǔ)側(cè)模時在模板外設(shè)立支撐固定。墻身的側(cè)模設(shè)立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計，拉桿外套塑料管，模板拆出后拔出重復(fù)利用。
（4）、模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑?；炷翝仓r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。5、混凝土工程
混凝土由混凝土攪拌站進(jìn)行拌和，混凝土運輸車水平運輸，人工配合入模，墻身砼串筒配合入模；蓋板澆筑采用插入式振搗棒配合平板振搗器振搗，其他混凝土均采用插入式振搗器振搗。澆注完成后利用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。
（1）、混凝土基礎(chǔ)
基礎(chǔ)為整體式混凝土，當(dāng)基坑開挖到設(shè)計基底標(biāo)高后，經(jīng)試驗檢查地基承載力等于或大于設(shè)計值，人工清除松軟泥土，測量定點放樣，跨段掛線安裝基礎(chǔ)模板，支撐牢固。自檢合格后報監(jiān)理檢測，檢查合格方可澆筑混凝土，混凝土分層連續(xù)澆筑，每層厚不大于30㎝。
（2）、混凝土涵身、臺帽
墻身與臺帽一次性立模完成施工，并分段進(jìn)行澆注；首先在已完工的基礎(chǔ)上定點掛線安裝內(nèi)外模板，模板設(shè)立對拉桿固定加固，兩側(cè)設(shè)斜撐。每段墻身一次澆筑完畢，澆注時分層自兩端向中間澆注，每層厚30㎝，插入式振搗棒搗固。
（3）、混凝土蓋板
①鋼筋的加工、綁扎成型：鋼筋統(tǒng)一在鋼筋場地按圖紙要求下料、彎曲、制作，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行焊接、綁扎，安裝時做到尺寸準(zhǔn)確。
②模板的支立：模板采用木模板，同時應(yīng)具備有足夠的剛度以防澆筑混凝土?xí)r有明顯的撓曲變形。模板安裝前，在其表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過程中，要注意檢查模板內(nèi)側(cè)是否與鋼筋接觸，以確保結(jié)構(gòu)物構(gòu)件有足夠的保護(hù)層厚度。
③混凝土的拌合、澆筑：嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料，采用商品混凝土，澆筑前先對模板進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物、積水，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。在澆注混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。
砼澆筑采用分層澆筑，厚度不超過30cm，采用插入式振搗棒振搗，插入點按梅花型或等邊三角形布置，移動間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1.5倍，棒頭應(yīng)插入下層砼5～10cm，保證上下層的整體性，振搗過程中應(yīng)使砼密實表面泛漿，不再有氣泡冒出時，停止振搗，振搗棒應(yīng)垂直提落，施工中應(yīng)及時填寫砼施工記錄。
④混凝土的養(yǎng)生：混凝土澆注完成之后，待表面收漿后盡快對混凝土進(jìn)行人工灑水養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持7天時間，結(jié)構(gòu)物在拆摸前應(yīng)連續(xù)保持濕潤。
6、沉降縫的處理
沉降縫的設(shè)置根據(jù)設(shè)計圖紙洞身每墻3～6米設(shè)一道沉降縫，沉降縫的構(gòu)造嚴(yán)格按施工圖執(zhí)行。沉降縫的設(shè)置必須上下貫通成一條垂線，基礎(chǔ)墻身根據(jù)沉降縫的設(shè)計長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用泡沫板隔開。
先清除縫口雜物，用水沖洗干凈，涼曬風(fēng)吹干，置入瀝青麻絮或不透水材料于縫內(nèi)，壓平，保持縫寬一致、縫深達(dá)5-10cm；墻外坡面按橋涵施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。
7、防水層
涵洞防水層施工是涵洞施工的關(guān)鍵工序，施工前首先編制作業(yè)指導(dǎo)書，對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，施工中嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行；
8、涵背回填
當(dāng)涵身及蓋板的砼強度達(dá)到100%后方可進(jìn)行臺背回填，所有臺背填土必須分層填筑，每層厚度20cm，采用小型碾壓機(jī)碾壓。
對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方可填筑碎石材料，用夯實機(jī)夯實，在填筑過程中必須對應(yīng)涵臺兩側(cè)對稱分層碾壓密實，壓實度符合規(guī)范要求，嚴(yán)禁單側(cè)填土及使用大型碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓。在涵頂填土?xí)r。
當(dāng)涵洞上填土高度不足50cm后時，禁止采用振動或碾壓設(shè)備對涵頂和涵洞范圍的填土進(jìn)行碾壓。
9、八字翼墻洞口
八字翼墻施工基本要求：
（1）、混凝土和砂漿按規(guī)定配合比施工。
（2）、地基承載力及基礎(chǔ)埋置深度符合設(shè)計要求。
（3）、嵌填飽滿密實，不得有空洞。
（4）、抹面應(yīng)壓光，無空鼓現(xiàn)象。
八字墻實測項目
|
項次 |
檢查項目 |
規(guī)定值或允許偏差 |
備注 |
|
1 |
混凝土或砂漿強度（Mpa） |
在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) |
|
|
2 |
平面位置（mm） |
50 |
|
|
3 |
頂面高程（mm） |
±20 |
|
|
4 |
底面高程（mm） |
±50 |
|
|
5 |
豎直度或坡度（%） |
0.5 |
|
|
6 |
斷面尺寸 |
不小于設(shè)計 |
|
漿砌片石、漿砌塊石施工：
砌筑石料表面干凈、無風(fēng)化、裂縫和其他缺陷，石料符合規(guī)范要求；砌筑時平鋪臥砌，石料的大面朝下，坡腳坡頂?shù)韧饴睹孢x用較大的石塊，并加以修整。砌筑骨架時，先砌筑銜接處，再砌筑其他部分骨架；骨架底部和頂部以及兩側(cè)范圍內(nèi)，鑲邊加固，骨架嵌入坡面，與坡面密貼。骨架完成后及時種草或鋪種草皮，骨架流水面與草皮表面平順。
勾縫采用凹縫，勾縫前沖洗干凈，砂漿嵌入縫中與石料牢固結(jié)合。砂漿初凝后，及時進(jìn)行養(yǎng)生，砂漿終凝前砌體覆蓋保濕，保濕養(yǎng)護(hù)不少于養(yǎng)生期。
10、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
涵洞施工完成后，按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的有關(guān)規(guī)定及施工圖設(shè)計中的相關(guān)設(shè)計要求進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查主要包括：軸線偏位、流水面高程、涵洞長度等，具體如下表。
蓋板涵允許偏差
|
項 目 |
允許偏差（mm） |
|
軸線偏位（mm） |
50 |
|
流水面高程（mm） |
±20 |
|
孔徑（mm） |
±20 |
|
長度（mm） |
+100，-50 |
|
凈高（mm） |
±50 |
11、蓋板涵施工工藝框圖
五、控制質(zhì)量通病和質(zhì)量保證措施
1、砼工程質(zhì)量通病
（1)、砼和易性不良，主要表現(xiàn)為拌合物松散，坍落度不符合要求，砼離析。
預(yù)防措施：⑴控制水泥標(biāo)號與砼強度等級之間的合理比值，嚴(yán)格遵守施工規(guī)定的最大水灰比的最小水泥用量。⑵嚴(yán)格按試驗確定的配合比施工。⑶配料準(zhǔn)確，并保證足夠的攪拌時間。⑷選用正確運輸方法，控制運輸時間。⑸測定拌制地點和澆筑處的坍落度，控制后者的數(shù)值符合施工規(guī)范的規(guī)定。
（2)、砼表面蜂窩麻面。
預(yù)防措施：⑴控制砼配合比和攪拌時間。⑵防止運輸中漏漿、離析和運輸時間長。⑶控制澆筑時砼的坍落度。⑷采用合適的澆筑順序和方法，控制自由下落高度不超過2m。⑸澆筑分層進(jìn)行，分層厚度根據(jù)搗實方法按施工規(guī)范要求確定。⑹采用正確的振搗方法，防止漏振和過度振搗。⑺隨時檢查模板及支架的變形情況，尤其防止漏漿。
（3)、砼結(jié)構(gòu)缺棱掉角。
預(yù)防措施；⑴拆模不宜過早，非承重模宜在砼強度達(dá)到2.5MPa后拆除。⑵模板支撐和拆除方法正確。⑶加強成品保護(hù)，防止碰撞早齡期的砼。⑷采用優(yōu)質(zhì)脫模劑，使脫模方便，不死拉硬撬。
（4)、砼表面裂縫。
預(yù)防措施：⑴檢查水泥出廠合格證，進(jìn)場抽檢報告單。⑵砂、石質(zhì)量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，石子含泥量高時沖洗，不采用細(xì)砂。⑶對溫度影響的裂縫采用低熱水泥，合理選用骨料和配合比，以降低水泥用量，并加強養(yǎng)生。
（5)、砼顏色不一。
預(yù)防措施：⑴采用同一廠家生產(chǎn)，同品種、同標(biāo)號的水泥。⑵同一結(jié)構(gòu)部位盡量采用同一料場的同規(guī)格、同性質(zhì)的砂子或碎(卵)石。⑶采用同一配合比拌制砼。⑷采用同一廠家、同一品種的脫模劑。
2、鋼筋工程質(zhì)量通病
（1)、鋼筋嚴(yán)重銹蝕。
預(yù)防措施；⑴對顆粒狀或片狀老銹必須清除。⑵鋼筋除銹后仍留有麻點者，嚴(yán)禁按原規(guī)格使用。
（2)、鋼筋彎曲不直。
預(yù)防措施：⑴采用調(diào)直機(jī)冷拉或人工方法調(diào)直。⑵對嚴(yán)重曲折鋼筋，曲折處園弧半徑較小的硬彎，調(diào)直后檢查有無裂紋。⑶對矯正后仍不直的鋼筋，不準(zhǔn)用作受力筋。
（3)、咬邊焊縫與鋼筋交接處有缺口。
預(yù)防措施：⑴選用合適電流，防止電流過大。⑵焊弧不可拉得過大。⑶控制焊條角度和運弧方法。
3、質(zhì)量保證措施
（1）、質(zhì)量目標(biāo)
涵洞工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格。
（2）、材料采購的質(zhì)量保證措施
①嚴(yán)格執(zhí)行分供方和材料采購、可追溯性程序，做好原材料采購質(zhì)量的進(jìn)場控制關(guān)。
②原材料采購須制定采購計劃。采購計劃按工程部提出的施工總進(jìn)度計劃、根據(jù)施工圖紙和技術(shù)要求，采購前須做抽樣試驗，合格后方可批量購進(jìn)，進(jìn)場后再經(jīng)取樣檢測并報監(jiān)理認(rèn)可方可使用。
③按采購計劃制定書面的采購定貨單，選擇評價合格的供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點和日期。
（3）、工程質(zhì)量保證措施
①涵洞施工前，精確測定涵洞進(jìn)出口位置，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位溝通，避免出錯。
②采用集中拌和的方法組織混凝土生產(chǎn)。
③堅持施工過程中的試驗制度，混凝土澆筑現(xiàn)場對每批混凝土均進(jìn)行坍落度試驗并記入施工記錄，保證混凝土強度試驗的頻數(shù)、試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。
④各部混凝土的配合比必須嚴(yán)格按照配合比施工，混凝土的坍落度、和易性有專人定時抽查，混凝土的澆筑符合規(guī)范要求。
六、安全保證體系
1、安全目標(biāo)及方針
目標(biāo)：杜絕一般D類以上事故，無一切經(jīng)濟(jì)損失，實現(xiàn)全過程監(jiān)控安全施工。
方針：安全第一，預(yù)防為主。
2、安全保證措施
本涵洞，要求總工期很短，工期非常緊張，保證施工安全與職工人身安全是安全工作的出發(fā)點和落腳點，我們將嚴(yán)格執(zhí)行國家及交通部相關(guān)安全施工法律、法規(guī)及各種規(guī)章制度，切實抓好安全生產(chǎn)。
(1)、建立健全組織機(jī)構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為核心的安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，配備以專職安全工程師為主，各施工隊、組安全員為骨干的安全管理網(wǎng)絡(luò)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，搞好安全交底工作，督促檢查，按安全操作規(guī)程施工。分階段按部位做好安全防護(hù)工作，使之做到經(jīng)常化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。
(2)、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行“一把手”負(fù)責(zé)制，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，做到領(lǐng)導(dǎo)組織召開安全會議制，進(jìn)行定期檢查，落實隱患整改，把安全措施貫穿于生產(chǎn)全過程。詳見“各級管理人員安全生產(chǎn)職責(zé)”。
(3)、要抓好基礎(chǔ)工作。從制定各項安全生產(chǎn)制度入手，對工程既要有總的方案，還要有特殊的分項方案。施工過程中要有安全檢查，對項目的施工安全落實到人，必須認(rèn)真做好班前安全技術(shù)交底，施工后有驗收手續(xù)，把隱患問題解決在萌芽之中。
(4)、找準(zhǔn)安全管理的重點和事故易發(fā)點進(jìn)行有針對性的管理。
3、安全管理控制點
機(jī)電設(shè)備：
⑴ 機(jī)械和動力機(jī)的機(jī)座必須穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動的危險部位要安設(shè)防護(hù)裝置
⑵ 施工機(jī)械和電氣設(shè)備不得“帶病”運轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機(jī)檢查，不得在運轉(zhuǎn)中修理。
施工用電：
⑴ 要進(jìn)行詳細(xì)的施工用電組織設(shè)計，按照統(tǒng)一部署，統(tǒng)一施工，規(guī)范使用的原則來實施。
⑵ 加大安全用電設(shè)施的投入，漏電保護(hù)裝置、電纜、閘箱等要做到數(shù)量、質(zhì)量均符合規(guī)定要求。
⑶ 要做到安全用電六個一，既“一機(jī)一閘一箱一鎖一接地一保護(hù)”。
基坑開挖：
⑴基礎(chǔ)開挖前應(yīng)調(diào)查清楚地下管線的數(shù)量和位置，以免造成破壞，當(dāng)擴(kuò)大基礎(chǔ)建在陡坡上時，應(yīng)對山體的穩(wěn)定性進(jìn)行評價。
⑵涵洞基坑開挖后，必須將開挖出的松軟土清出紅線外，用鋼管涂紅白油漆，基坑四周設(shè)置安全圍欄；位于居民生產(chǎn)生活區(qū)的基坑應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和有效的隔離防護(hù)設(shè)施.
七、環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施
建立健全環(huán)境保護(hù)體系，貫徹國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)，定期不定期地召開環(huán)境保護(hù)會議，研究項目環(huán)境保護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決。
宣傳環(huán)境保護(hù)做為基本國策的意義，進(jìn)行環(huán)保知識的教育，提出針對本項目環(huán)保工作的要求和環(huán)保、水保措施，提高參建職工的環(huán)保意識和注重環(huán)保的自覺性。
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件要求和國家及地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的規(guī)定，依據(jù)國家和地方政府有關(guān)法律、法規(guī)，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。
定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，積極向建設(shè)單位、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門征求意見，及時整改。
合理安排施工順序與時間，合理規(guī)劃施工用地，減少對環(huán)境的影響，環(huán)保與施工同步，恢復(fù)措施緊跟，施工中保護(hù)施工界外的地表植物和排水溝渠，施工后及時平整清理、恢復(fù)和完善排水系統(tǒng)、清除垃圾。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于施工方案的知識技巧了，學(xué)習(xí)以上的施工方案:公路工程蓋板涵施工方案知識，對于施工方案的幫助都是非常大的，這也是新手學(xué)習(xí)交通土建所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側(cè)人工服務(wù)，我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
本站在轉(zhuǎn)載文章時均注明來源出處，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，未用于商業(yè)用途。如因本站的文章、圖片等在內(nèi)容、版權(quán)或其它方面存在問題或異議，請與本站聯(lián)系(電話：0592-5551325，郵箱：help@onesoft.com.cn)，本站將作妥善處理。
向客服提問施工方案課程推薦
交通土建熱門資料
交通土建技術(shù)文檔
- 1?呼和浩特工務(wù)段卓資東高鐵實訓(xùn)場建設(shè)項目議價采購二次公告
- 2鐵小微帶你看:大南鐵國家高鐵實訓(xùn)基地,超牛!
- 3尚義職教中心首屆高鐵專業(yè)學(xué)生赴北京實習(xí)實訓(xùn)
- 4技能展示 | 高鐵專業(yè)實訓(xùn)技能展示
- 5磨礪青春、出彩中職——高鐵專業(yè)實訓(xùn)風(fēng)采
- 6陜西長城鐵路技師學(xué)院,一所把高鐵實訓(xùn)搬進(jìn)課堂的高等院校
- 7喜訊!喜訊!1:1仿真高鐵實訓(xùn)設(shè)備進(jìn)入梧州電子科技學(xué)校
- 8云南工程職業(yè)學(xué)院高鐵實訓(xùn)基地建成啟用
- 9高鐵實訓(xùn)課走進(jìn)無錫東站!
- 10職教標(biāo)準(zhǔn)I高等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通通信信號技術(shù)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)
推薦閱讀
