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女網(wǎng)紅的一個搞笑手勢,致桂林航空高層集體受罰,他企應(yīng)引以為戒
一張照片引出風(fēng)波 疑為飛機(jī)巡航階段駕駛艙內(nèi)拍攝
網(wǎng)上流傳的圖片顯示,一名年輕女性在民航客機(jī)駕駛艙內(nèi)十分開心地比出“V”字拍照,其面前的小桌板還有開口茶具。在配圖微博表示“超級感謝機(jī)長,實(shí)在太開心了”。
針對圖片是在模擬機(jī)還是真實(shí)民航客機(jī)駕駛艙內(nèi)拍攝的,網(wǎng)友說法莫衷一是。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者咨詢了多位民航駕駛員均表示照片在真實(shí)民航客機(jī)駕駛艙內(nèi)拍攝的可能性最高,因?yàn)榻^大多數(shù)模擬機(jī)的側(cè)風(fēng)擋玻璃不能開啟,而照片中的側(cè)風(fēng)擋玻璃開啟把手已經(jīng)磨損掉漆,說明側(cè)風(fēng)擋是經(jīng)常開關(guān)的;另外一個可供判斷的點(diǎn)就是模擬機(jī)MCDU上沒有修正卡。
此外,對于照片拍攝時飛機(jī)是處于飛行還是落地階段,多位民航駕駛員也通過照片中的一些細(xì)節(jié)認(rèn)為處于飛行階段的可能性比較高。
“高度表STD,油門在CL位,氣象雷達(dá)面板是SYS1,這些都是說明在巡航階段?!币晃徊辉妇呙拿窈斤w行員表示。
11月5日,從權(quán)威渠道獲悉,桂林航空內(nèi)部下發(fā)了一份《關(guān)于給予桂林航空乘客進(jìn)入駕駛艙違規(guī)事件責(zé)任人處分的通報》。通報顯示,除涉事機(jī)長被終身停飛、相關(guān)機(jī)組成員被停飛12個月外,桂林航空的董事長、總經(jīng)理、維修副總經(jīng)理、原安全總監(jiān)、飛行部總經(jīng)理等多名高層也被處分并扣發(fā)工資。
當(dāng)事人(不用大碼)敢做敢當(dāng)
從這件事情來看,還是有不盡人意的地方,都陪罰了,這女網(wǎng)紅怎么處罰的,不得而知。即使女網(wǎng)紅也處罰了,還是有一樣沒整明白,那就是人的思想。是什么思想促使這件事情的發(fā)生,事實(shí)證明了多人都是這種思想,但凡有一人出面反對或者制止,也就杜絕了。
處罰書
古有西周幽王烽火戲諸侯,為博紅顏一笑;吳三桂一怒為紅顏;玄宗為博貴妃一笑而飛馬千里送荔枝。 現(xiàn)有桂航機(jī)長機(jī)頭耍網(wǎng)紅,以悅女友開心。君王為博紅顏,拿自己的江山和黎明百姓做賭注,注定沉淪。中國機(jī)長(此處有辱這四個字)為了哄女友開心,拿自己的職業(yè)生涯開玩笑,拿乘客生命當(dāng)賭注,必定千刀萬剮。只能僥幸逃過災(zāi)難,如果我們的思想還不能徹底反省,災(zāi)難時時刻刻就會發(fā)生。
精密的駕駛艙不是網(wǎng)紅地
有人報道說,航空公司無權(quán)限制機(jī)長飛行,因?yàn)楣竞蜋C(jī)長是合同關(guān)系,沒有禁飛的權(quán)限。正如的士公司只能解雇駕駛員,而不能不能禁止司機(jī)駕駛,只有交管部門才能有權(quán)力處罰吊銷駕照。說得好,這類人還是抱著僥幸的心理來看待這個問題。同時我們也是有種擔(dān)憂,大可不必,相信航空管理部門一定重罰,這種人必定會受到應(yīng)有的處罰。
駕駛艙的女子是誰?疑似旅游學(xué)院大三學(xué)生
而對于當(dāng)事人之一的“網(wǎng)紅”,華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者根據(jù)爆料人的圖片,找到了她的新浪微博“Aaaaquarius”,發(fā)現(xiàn)微博賬號里包括這條今年1月發(fā)布的疑似在駕駛艙中拍攝的圖片等所有信息都已被清空,只留下出生于2000年、籍貫浙江杭州的基本信息。
不過隨后又有網(wǎng)友發(fā)出一張截圖,直指該賬號的博主曾發(fā)過自拍圖自曝身份。這張圖中該博主不僅穿著航空服務(wù)的相關(guān)制服,同時胸口上還別著名牌,名牌中不僅標(biāo)明了她的姓名,同時還注明了是交通運(yùn)營與服務(wù)學(xué)院17級空中乘務(wù)專業(yè)。而該名牌上面的?;?,與桂林旅游學(xué)院的?;找恢?。同時該博主的微博關(guān)注中也顯示,桂林旅游學(xué)院以及交通運(yùn)營與服務(wù)學(xué)院官微均在列。
根據(jù)網(wǎng)上公開資料顯示,桂林旅游學(xué)院2017年空中乘務(wù)專業(yè)招生面試合格名單中,的確有該名女子的姓名。記者隨即致電桂林旅游學(xué)院,對方表示不清楚此事,需要了解相關(guān)情況。截至記者發(fā)稿前,桂林旅游學(xué)院還未回應(yīng)此事。
2019安全啟航
其實(shí)我想說,這個機(jī)組可以直接開除了,終身禁飛,航空部門吊銷執(zhí)照,永不得再考。不拿乘客的命當(dāng)回事,已經(jīng)有血淋淋的教訓(xùn)在前。1994年3月23日,俄羅斯航空593號班機(jī)失速后墜毀令75人罹難。原因是機(jī)長的15歲兒子坐進(jìn)機(jī)長席時意外地取消了自動駕駛,令飛機(jī)突然向右轉(zhuǎn)造成失速墜毀。
俄羅斯航空593號班機(jī)殘骸
前幾年,一個郭美美搞臭一群人,今天一個不知名的網(wǎng)紅砸掉一個公司。這些足以顯示,道德底線的缺失。
我們要把這件事,當(dāng)成反面成教材,未來更多的航空公司和機(jī)長將倍加珍惜自己手里的權(quán)責(zé),恪盡職守,保障用戶權(quán)益。這也是告誡很多人,尤其一些網(wǎng)紅,別總是拿別人的飯碗和前途開玩笑,彼此尊重各自的工作職責(zé)。誰希望,成事不足敗事有余呢?
從這件事情,學(xué)會舉一反三,各自企業(yè)自查崗位責(zé)任制度,把具體的工作落實(shí)到位。例如:公共交通司機(jī)、火車司機(jī)、輪船駕駛室,科學(xué)實(shí)驗(yàn)室等等,都是我們各自企業(yè)需要反省。就連后廚,也是閑人免進(jìn)的。各自堅守工作崗位,敬崗愛崗才能保證我們高高興興地上班,平平安安地回家。
最好想問一問:1月份的事 為什么11月份才爆出來?如果沒爆出來是不是這事就不了了之了?10個月了,當(dāng)事人干了些什么?
如果,你知道或者想說點(diǎn)什么請在評論區(qū)留言。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于桂林航空的知識技巧了,學(xué)習(xí)以上的女網(wǎng)紅的一個搞笑手勢,致桂林航空高層集體受罰,他企應(yīng)引以為戒知識,對于桂林航空的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習(xí)新聞專題所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點(diǎn)擊右側(cè)人工服務(wù),我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
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