公路工程內(nèi)業(yè)資料管理、歸檔，圖文詳解！
小編有話說
公路工程一般規(guī)模大、建設(shè)周期長、技術(shù)復(fù)雜、受建設(shè)所在地的自然條件影響大，消耗的人力、物力和財力巨大，并要考慮投入使用后的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等因素，一旦決策失誤，將造成不可挽回的巨大損失。為了適應(yīng)造價控制和管理的要求，滿足建設(shè)各階段的不同需要，必須在建設(shè)全過程進(jìn)行多次計價。在公路工程中，內(nèi)業(yè)資料是直接反映施工過程質(zhì)量控制的重要載體，是日后公路通車運營管理的重要依據(jù)，但是在整個施工的過程中卻又普遍存在著“重外業(yè)、輕內(nèi)業(yè)”的現(xiàn)象，內(nèi)業(yè)資料都存在著一些什么樣的問題？我們相關(guān)的從業(yè)人員應(yīng)該怎么管理以及整理呢？今天就和小編一起來詳細(xì)了解了解吧。
1、內(nèi)業(yè)資料構(gòu)成和分類
(1)合同文件：施工合同協(xié)議書（含問題澄清）、投標(biāo)書、招標(biāo)文件（含補遺書）以及施工招標(biāo)、施工合同有關(guān)資料。
(2)日常資料分類：質(zhì)量控制資料－檢驗、試驗，以及有關(guān)質(zhì)量文件；進(jìn)度控制資料－總體進(jìn)度計劃、旬、月度計劃及其完成情況，進(jìn)度計劃調(diào)整，以及有關(guān)計劃的文件；費用控制資料－工程量統(tǒng)計、核定、計量與支付、工程費用變更資料，以及有關(guān)費用控制文件；合同管理資料－有關(guān)工程分包、變更、索賠、延期的往來文件；項目部內(nèi)部管理資料－規(guī)章制度、工程費用、工作考核、獎懲等；安全生產(chǎn)資料－包括各種安全生產(chǎn)活動實施及機械設(shè)備檢驗檢測記錄。
(3)竣工文件 。
2、文函的管理
1、基本要求
紙張、顏色、字體、印章、裝訂、各要素要求。
2、式樣
一、一般規(guī)定：
1、項目部行文、用印由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，發(fā)出的各種報告必須書面化、專業(yè)化。
2、文檔管理必須由專人負(fù)責(zé)，發(fā)文和轉(zhuǎn)發(fā)文件要親手交給收件人，并做好簽收記錄。
3、收文應(yīng)做好登記，應(yīng)及時送交負(fù)責(zé)人批閱處理，并及時歸檔。
4、上級部門下發(fā)的與工程施工有關(guān)的文件、通知等資料，應(yīng)建立“文件讀知”制度，并傳閱、簽認(rèn)。
5、文檔管理者應(yīng)認(rèn)真記錄文檔處理過程和結(jié)果，并做好分類整理歸檔。
二、函件傳遞程序 ：
一、文函常見問題
1、格式錯誤
(1)主送單位和抄送單位不分。
(2)字體、字號、行距不正確。
(3)印章不規(guī)范，甚至漏蓋章。
(4)錯字、病句重復(fù)出現(xiàn)。
(5)附件不全。
(6)發(fā)送時間不規(guī)范。
2、內(nèi)容表述不清：行文的目的不明確，文字表述專業(yè)性不強，不簡練，答復(fù)要求的報告針對性不強，甚至答非所問。
二、文函處理注意事項
1、健全文函閱辦制度，一是對項目部所有來文必須建立詳細(xì)的登記傳閱制度；二是項目經(jīng)理對文件的批閱必須清楚明了，該閱處的閱處，該閱知的閱知，該指定誰處理的要列明。
2、及時進(jìn)行文函的處理，具體負(fù)責(zé)處理文函的技術(shù)人員要提高工作效率，特別是對有時限要求的文件要抓緊拿出處理意見供項目經(jīng)理裁定。
3、要嚴(yán)肅紀(jì)律、明確責(zé)任，對文函處理需要保密的要絕對保密，需要傳達(dá)的要傳達(dá)到位，做到每份文件要有詳細(xì)的處理結(jié)果，并對處理完的文件及時存檔、備查。
4、建立嚴(yán)格的文件擬稿、核稿、簽發(fā)制度
3、施工資料管理
一、填制說明
1、表格一律用碳素筆（中性筆）填寫。
2、承包單位、監(jiān)理單位分別填寫法人單位的全稱。（可以采用電腦統(tǒng)一打印方式）。
3、合同號：填寫“合同段代號”，如二合同為“二”。
4、編號：暫不填寫。
5、表格中的“工程名稱”填“招標(biāo)工程的全稱”。
6、自檢結(jié)論填“經(jīng)自檢符合規(guī)范及設(shè)計要求”。
7、監(jiān)理評語填“符合規(guī)范及設(shè)計要求”。
二、資料排放順序的基本要求
1、路基工程
按路線前進(jìn)方向1～3km或按結(jié)構(gòu)物分段分別裝盒，盒內(nèi)資料按施工順序存放，即填前壓實檢測資料在上，路基填筑和路槽檢測資料在下。
2、路面工程
按路線前進(jìn)方向1～3km或按結(jié)構(gòu)物分段（基本同路基分段劃分）分別裝盒，盒內(nèi)資料按樁號里程由小到大順序存放，左、右幅共放一盒的左幅在上，右幅在下。
3、橋梁工程
按路線前進(jìn)方向，按每座結(jié)構(gòu)物分別裝盒。結(jié)構(gòu)物下部結(jié)構(gòu)資料按墩、臺編號由小到大排列，每墩、臺資料按施工先后順序排列，即基礎(chǔ)在上，橋面系工程在下。
4、試驗資料中的施工檢測部分（如砼強度、路面強度等）歸到相應(yīng)檢測資料之后，各種試驗配合比、原材料檢測等資料獨立裝盒。
三、資料填寫中的常見錯誤及注意事項
1、簽字人員不統(tǒng)一，字跡不一致。
（1）同一負(fù)責(zé)人在各種資料中的簽字字跡不一致。
（2）不同負(fù)責(zé)人所填寫的資料內(nèi)容字跡一致。
2、自檢資料、抽檢資料、試驗資料之間不對應(yīng)。
（1）自檢資料中的各種檢驗未按根據(jù)施工工序的順序來填寫。鋼筋檢驗、模板檢驗、砼澆注三者之間的時間先后不對應(yīng)。測量資料與工序檢驗資料在時間和日期上不對應(yīng)。
（2）自檢、抽檢、試驗資料對同一施工工序而言，時間、內(nèi)容上不對應(yīng)，特別應(yīng)注意砼澆注日前與試件的制件日期。
3、資料數(shù)據(jù)間的邏輯關(guān)系經(jīng)不起推敲，卻存在一定的邏輯關(guān)系，要仔細(xì)推算。
4、填寫內(nèi)容不符合圖紙及規(guī)范。對每一分項工程中的重要指標(biāo)必須全部合格。不僅單值合格，而且評定值也必須合格。
1、由于試驗規(guī)程和施工技術(shù)規(guī)范近年來變動頻繁，相應(yīng)萬龍件中的表格和計算公式也需要及時更新升級。以目前廣泛使用的“萬龍公路試驗數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)V2.0”版為例，“公路工程瀝青及瀝青混合料試驗”的計算公式和表格依然是沿用舊版《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 032—94）的要求。
分項工程質(zhì)量評定是工程項目中間或全部交工后，將檢表和試表的結(jié)果匯總，按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1－2004）規(guī)定對分項、分部、單位工程和整個合同段工程質(zhì)量進(jìn)行評定。評定表式按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1－2004）附錄J所列主要有五種：分項工程質(zhì)量檢驗評定表、分部工程質(zhì)量檢驗評定表、單位工程質(zhì)量檢驗評定表、合同段質(zhì)量檢驗評定表和工程匯總表。
一、存在問題
1、分項工程質(zhì)量檢驗評定表（如表1）中實測值或?qū)崪y偏差值一列所列10個檢測值偏少，無法填寫上百個的檢測值。在此，建議適當(dāng)改變一下表式（如表2），增加一個附表（如表3）更方便填寫。
2、分項工程質(zhì)量檢驗評定表（如表1）中質(zhì)量評定得分一列是填寫加權(quán)得分，還是加權(quán)后的計算得分容易理解模糊。在此，建議適當(dāng)改變一下表式（如表2），直接填寫加權(quán)得分。
3、分項工程質(zhì)量檢驗評定時，對小橋涵的評定如果按標(biāo)準(zhǔn)要求1～3公里的小橋涵和符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道進(jìn)行評定，將打亂結(jié)構(gòu)物的整體性。在此，建議增加子分項，每座結(jié)構(gòu)物單獨評定后再匯總。
二、質(zhì)量評定的注意事項
1、工程大面積展開施工前，首先要及時正確的劃分單位、分部和分項工程，依據(jù)單位、分部、分項工程的劃分情況進(jìn)行質(zhì)檢資料的整理，便于完成后的質(zhì)量評定。
2、質(zhì)量評定工作要安排專人進(jìn)行，專人負(fù)責(zé)，評定時要切實依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1－2004）要求和工程質(zhì)檢資料的實際，切記脫離實際，盲目進(jìn)行。
一、計量支付人員掌握內(nèi)容
1、全面熟悉合同規(guī)定
2、復(fù)核工程量
3、現(xiàn)場調(diào)整
二、計量支付工作注意事項
1、工作時效性
2、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性
3、人員穩(wěn)定性
4、竣工資料的整理與歸檔
一、案卷組成及其立卷要求
1、案卷由案卷封面和卷脊、案卷內(nèi)封皮、卷內(nèi)目錄、卷頁（包括件封面、件內(nèi)目錄）及卷內(nèi)備考表組成。案卷封面內(nèi)容應(yīng)打印在與卷盒顏色相近的牛皮紙上，貼在對應(yīng)位置?；蛘叽蛴≡谙灱埳?，用黑色油墨印刷在案卷封面。
2、立卷要遵循科技文件的形成規(guī)律，保持案卷內(nèi)科技文件材料的系統(tǒng)聯(lián)系，并要便于檔案利用和保管。
3、案卷內(nèi)科技文件材料所反映的工程項目情況和有關(guān)管理活動內(nèi)容必須真實、準(zhǔn)確、齊全、完整，且做到手續(xù)完備。
二、案卷填寫要求
1、案卷封面見附件2
2、卷脊見附件3
3、借卷守則見附件4
4、卷內(nèi)目錄見附件5
5、卷內(nèi)備考表見附件6
6、卷頁（包括件封面見附件9、件內(nèi)目錄見附件10）
三、立卷中有關(guān)注意事項
1、歸檔文件材料采用三孔一線方法裝訂，裝訂線距左邊10mm。裝訂前去掉金屬物，用白色檔案專用線裝訂；文件材料裝訂邊和下邊一定取齊；橫表格的文件材料，應(yīng)把表頭向左裝訂。對批示、簽注意見寫在文件裝訂線上的，應(yīng)予以粘貼補寬。對用紙欠規(guī)范的文件要進(jìn)行補貼或折疊。文件處理單及擬稿紙等不再一并裝訂。圖紙可以裝訂或不裝訂，不裝訂的圖紙需逐張加蓋件號章。
件號章內(nèi)容包括案卷順序號（或檔號）、件號和頁數(shù)，用4號仿宋體，采用手寫體，要求字跡清晰、工整，件號章蓋在卷內(nèi)每件資料首頁（即件封皮）的左上角，距上邊沿1cm，左邊沿2cm的位置，格式見下頁圖：
2、同一案卷內(nèi)有不同保管期限的文件，該案卷保管期限應(yīng)從長，同一案卷內(nèi)有不同密級的文件，應(yīng)以高密級為本卷密級；
3、案卷不宜過厚，一般不超過40mm，每件資料不的超過20mm，每盒內(nèi)最多可放4件資料，若文件材料較多，可分成若干冊。案卷內(nèi)不應(yīng)有重份文件，不同載體的文件應(yīng)分別組卷； 4、歸檔文件材料，必須書寫工整，字跡、線條清晰耐久，表格統(tǒng)一規(guī)范（文字、表格A4，圖紙A3），竣工檔案資料用紙統(tǒng)一規(guī)格（A4紙70g），禁止使用圓珠筆、鉛筆、紅墨水、純藍(lán)墨水等不易長久保存的書寫工具書寫。凡由易褪色書寫材料制成的文件材料（復(fù)寫紙、傳真紙）應(yīng)復(fù)印保存；
5、檔案盒內(nèi)各件文件資料單獨裝訂，卷內(nèi)封面及卷內(nèi)目錄統(tǒng)一采用膠裝。
（一）路基工程
1、路基土石方工程：按照分部工程1～3km路段的劃分段落，沿路線前進(jìn)方向自下而上分層整理檢測資料。
2、排水工程：按照路線前進(jìn)方向1～3km路段整理分項工程檢測資料，各分部工程應(yīng)清楚地反映在卷冊目錄中。
3、小橋（含符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道、人行天橋和渡槽）：每座為一分部工程，各分項工程分別整理資料，符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道并入該部整理。
4、涵洞：每道涵洞作為一個分項工程。涵洞混凝土構(gòu)件的預(yù)制應(yīng)作為一個獨立的分項工程。各分項工程分別整理資料，并按1～3km路段劃分分部工程單元，不再按類型劃分，符合涵洞標(biāo)準(zhǔn)的通道并入該項。
5、砌筑防護(hù)工程：按各分項工程1～3km路段沿路線前進(jìn)方向分別整理檢測資料。
6、大型擋土墻、組合式擋土墻：每處為一個分部工程，各分項工程分別整理資料。
（二）路面工程
按照分部工程1～3km路段的劃分段落，沿路線前進(jìn)方向自下而上分層整理檢測資料，先左幅后右幅進(jìn)行裝訂。
（三）橋梁工程
1、大橋（特大橋）
①基礎(chǔ)及下部構(gòu)造：以每墩臺為單元，按照各分項工程劃分的先后順序分別整理檢測資料，在每分項工程的資料整理中里程要按從小到大、位置按從左到右、從下到上的順序排列，各樁柱編號要與圖紙一致。
②上部構(gòu)造：按照各分項工程劃分的先后順序分別整理檢測資料，整座橋劃分為上部構(gòu)造預(yù)制和安裝（或現(xiàn)場澆筑），總體、橋面系和附屬工程兩個分部工程單元。
③防護(hù)工程：按照各分項工程劃分的先后順序分別整理檢測資料。
2、中橋
基礎(chǔ)及下部構(gòu)造以每座橋為一個分部工程，其它構(gòu)造資料整理同大橋部分。屬中橋跨徑的分離式立交橋按中橋整理檢測資料。
竣工圖歸檔應(yīng)符合下列要求：
1、竣工圖應(yīng)能全面、準(zhǔn)確反映竣工路線、路基、路面、橋梁、涵洞、路基防護(hù)、互通立交工程、安全設(shè)施等的全部施工實際造型和特征。
2、施工圖沒有變動的，由竣工圖編制單位在施工圖上加蓋竣工圖章作為竣工圖；凡有一般性圖紙變更及符合杠改或劃改要求的變更的，可在原圖上修改，并加蓋竣工圖章作為竣工圖；
3、凡結(jié)構(gòu)、工藝、平面布置等重大改變及圖面變更面積超過圖紙35％的，應(yīng)重新繪制竣工圖并加蓋竣工圖章。
4、重新繪制的竣工圖應(yīng)保留原設(shè)計圖圖標(biāo)的內(nèi)容，圖紙標(biāo)題欄上還應(yīng)增加一欄“編制人”、“技術(shù)負(fù)責(zé)人”、“監(jiān)理工程師”等欄目，并加蓋竣工圖章。
5、竣工圖章應(yīng)使用不褪色的紅印泥，蓋在竣工圖紙的右下方、設(shè)計圖標(biāo)欄上方，或蓋在不壓圖形和文字的空白處（見下圖：圖章字體用4號仿宋刻制，圖表單位為mm）
6、重復(fù)使用的標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖可不編入竣工圖中，但必須在圖紙目錄中列出圖號，指明該圖所在位置并在編制說明中注明。
7、圖紙按297mm×420mm（A3）規(guī)格裝訂成冊對折入盒；大于A3規(guī)格的圖紙應(yīng)折疊成297mm×210mm（A4）規(guī)格或297mm×420mm規(guī)格對折入盒，圖標(biāo)外露；圖紙目錄中圖號與頁號對應(yīng)的不編頁號，不能對應(yīng)的需重新編制卷內(nèi)目錄。底圖不折疊，平放在專用的圖柜內(nèi)，大于1號的底圖可卷放裝筒，折疊方法可參照附錄D《技術(shù)制圖復(fù)制圖的折疊方法》（GB10609.3-1989）。
8、竣工圖的排列。為保持各冊竣工圖紙與原施工圖紙的相關(guān)聯(lián)系，竣工圖仍按原施工圖的各冊內(nèi)容整理。（竣工圖式樣和標(biāo)題欄格式見附件十一和十二）
5、資料整理提綱
通過工程實踐看，我們在進(jìn)行內(nèi)業(yè)管理工作方面還是存在較大的隨意性，這樣往往導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料出現(xiàn)不完整，不統(tǒng)一，邏輯性差，不系統(tǒng)等缺陷。鑒于此，為更好的搞好內(nèi)業(yè)資料管理工作，全面、系統(tǒng)、規(guī)范的進(jìn)行內(nèi)業(yè)資料的整理歸檔，下面重點針對工程施工期間內(nèi)業(yè)管理的內(nèi)容提綱如下：
一、安全生產(chǎn)卷
1、安全管理有關(guān)文件（上級來文）。
2、安全文件（單位發(fā)文）。
3、安全管理機構(gòu)及安全保證體系。
建設(shè)單位、總監(jiān)處、監(jiān)理處、施工單位領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)、安全員以文件形式確認(rèn)、登記表及上崗證等。
4、安全專項施工預(yù)案(特大橋、大橋、防洪防汛、防火等)。
5、安全生產(chǎn)責(zé)任制及責(zé)任狀（包括招標(biāo)文件中的合同）。
6、安全教育、安全檢查記錄、安全會議記錄、安全技術(shù)交底記錄。包括安全教育培訓(xùn)制度、安全例會會議記錄、安全生產(chǎn)檢查記錄、安全檢查通知單及整改單、年度安全教育培訓(xùn)計劃等。
二、工程質(zhì)量卷
1、上級有關(guān)質(zhì)量文件（省廳、省局、市局、質(zhì)監(jiān)站、總監(jiān)處、監(jiān)理處）。
2、組織機構(gòu)、質(zhì)保體系、管理制度、控制措施。
3、施工組織設(shè)計。
4、解決質(zhì)量通病。
5、各種通知、指令、文件、檢查通報。
6、影像資料。
7、各種抽檢、自檢資料、評定資料。
8、計量、變更批復(fù)文件。
三、工程進(jìn)度卷
1、上級有關(guān)工程進(jìn)度的文件（省廳、省局、市局、質(zhì)監(jiān)站、總監(jiān)處、監(jiān)理處）。
2、施工旬、月報表、工程日報。
3、進(jìn)度形象圖。
4、進(jìn)度管理文件、指令、通知、會議記錄。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于公路工程的知識技巧了，學(xué)習(xí)以上的公路工程內(nèi)業(yè)資料管理、歸檔，圖文詳解！知識，對于公路工程的幫助都是非常大的，這也是新手學(xué)習(xí)交通土建所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側(cè)人工服務(wù)，我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
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