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奔馳新車漏油可直接換新,老車漏油找誰去?
對奔馳而言,豬年不利,從年初開始到最近不斷曝出質(zhì)量問題,先是E級車斷軸問題,引發(fā)了許多車主的不滿,隨后又出現(xiàn)了女車主坐引擎蓋維權(quán)的事件,曝出新車發(fā)動機(jī)漏油,以及售后服務(wù)的問題,將奔馳的問題持續(xù)放大。
近日奔馳于官網(wǎng)上發(fā)布了新的三包政策。最為讓人關(guān)注的就是自開具零售發(fā)票之日(開始日期以零售發(fā)票日期為準(zhǔn))起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn)),如因產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致需要更換主要總成或主要零件的情況下,消費者可要求更換同款、同型號新車,也就是說在購車后這個時間區(qū)間,遇到發(fā)動機(jī)漏油情況可直接換新車。
西安車主引擎蓋維權(quán)事件備受關(guān)注的原因除了維權(quán)難之外,還有一點就是問題的根本最重要的一點就是它作為國家比較知名的汽車品牌來說,也會出現(xiàn)新車漏油的嚴(yán)重事情。
想必對于擁有車的人群來說,最怕的問題莫過于:自己愛車發(fā)動機(jī)漏油。發(fā)動機(jī)漏油指的就是機(jī)油的向外滲漏,這是汽車再常見不過的故障了。很多車主在發(fā)現(xiàn)此情況時都會很緊張。其實任何一款車都有可能出現(xiàn)這個問題。當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)生漏油的情況時候,只要我們了解到了產(chǎn)生問題的源頭,然后對癥下藥,問題就會很容易得到解決了。
任何一款車型,無論是自吸還是渦輪,無論排量多少,都有漏油的可能。而且汽車使用年限越久,使用里程數(shù)越大,漏油的可能性也會越大,所以說,發(fā)動機(jī)漏油并不是什么特別的故障,因為多數(shù)都和汽車正常的老化及磨損相關(guān),如果遇到,平常心對待。
這就需要提醒用車人對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢修多關(guān)注下。檢修時,要對發(fā)動機(jī)部件進(jìn)行拆裝,這就要求我們了解發(fā)動機(jī)的組成情況,以及各部分的主要作用,從而進(jìn)一步分析和判斷故障存在的位置,最終排除故障。
發(fā)動機(jī)構(gòu)造
100唯爾教育(55franklin.com)小編帶大家來看看發(fā)動機(jī)構(gòu)造的一些小知識發(fā)動機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無論是汽油機(jī),還是柴油機(jī);無論是四行程發(fā)動機(jī),還是二行程發(fā)動機(jī);無論是單缸發(fā)動機(jī),還是多缸發(fā)動機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)工作循環(huán),保證長時間連續(xù)正常工作,都必須具備以下一些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。
1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
是發(fā)動機(jī)實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中,活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運動,通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動,并從曲軸對外輸出動力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動。
2.配氣機(jī)構(gòu)
是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程,定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸,并使廢氣從氣缸內(nèi)排出,實現(xiàn)換氣過程。配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu),一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成。
3.燃料供給系統(tǒng)
汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求,配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣,供入氣缸,并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去;柴油機(jī)燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸,在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒,最后將燃燒后的廢氣排出。
4.潤滑系統(tǒng)
潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,以實現(xiàn)液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機(jī)件的磨損。并對零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。
5.冷卻系統(tǒng)
冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。水冷發(fā)動機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。
6.點火系統(tǒng)
在汽油機(jī)中,氣缸內(nèi)的可燃混合氣是*電火花點燃的,為此在汽油機(jī)的氣缸蓋上裝有火花塞,火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。能夠按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點火系,點火系通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點火線圈和火花塞等組成。
7.起動系統(tǒng)
要使發(fā)動機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài),必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)的曲軸,使活塞作往復(fù)運動,氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動活塞向下運動使曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)才能自行運轉(zhuǎn),工作循環(huán)才能自動進(jìn)行。因此,曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機(jī)開始自動地怠速運轉(zhuǎn)的全過程,稱為發(fā)動機(jī)的起動。完成起動過程所需的裝置,稱為發(fā)動機(jī)的起動系。
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發(fā)動機(jī)漏油的幾大原因:
一:汽車機(jī)油濾芯有問題。
當(dāng)我們汽車換機(jī)油的時候,難免會更換機(jī)油濾芯,或者平時保養(yǎng)也會。只要我們的機(jī)油濾芯安裝的不合理,過于緊或者過于松,都容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油從這一部件中流出。
還有就是買的質(zhì)量過于差?,F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),自己網(wǎng)上買配件到維修店更換,往往比較的便宜,但購買的可能沒有質(zhì)量保障,緊密性不好,使得出現(xiàn)漏油問題。
二:發(fā)動機(jī)的正時鏈條或者正時蓋出現(xiàn)漏油狀況。
這些問題比較常見于一些比較老的車型,發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)的年份久了后,正時蓋和鏈條往往會出現(xiàn)老化,出現(xiàn)裂縫,而讓機(jī)油從這些零件滲透出來,開車顛簸久了,自然就會漏油嚴(yán)重。
三:氣門室蓋與曲軸油封出現(xiàn)漏油情況。
根據(jù)開車的經(jīng)驗總結(jié),這些問題常在超過五年左右的汽車,還有我們的德系,法系車型發(fā)生。其很大的原因就是橡膠做的氣門室蓋墊,還有密封膠出現(xiàn)老化的情況,久了不去處理就會出現(xiàn)漏油的問題了,曲軸油封也是一樣的道理,也是因為老化而漏油。
四:汽車平時的維修,保養(yǎng)沒有處理好。
這也是不能忽略的一大問題,很多時候汽車不僅漏油,還有其他的零部件,也會因為維修師傅失誤而造成??赡芤驗樵诒pB(yǎng),維修后,油底殼螺絲沒有加固好,或者不按照正常規(guī)范導(dǎo)致螺絲滑芽,使得螺絲松動,擰不緊而出現(xiàn)漏油。
發(fā)動機(jī)漏油的問題是多方面的,主要是一些零部件的老化,我們需要查明哪個老化導(dǎo)致的漏油,更換即可,還有我們維修要去正規(guī)一點的店,避免維修不當(dāng),或者配件質(zhì)量差造成的一系列問題。
一、滲漏很輕微就不必在意
滲漏輕微多發(fā)生于行駛公里數(shù)在10萬公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車,如果不仔細(xì)觀察甚至很難發(fā)現(xiàn),主要表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)很臟,滲出極少量的機(jī)油和灰塵混合以油泥的形式附著在發(fā)動機(jī)表面上。而油泥的位置多出現(xiàn)在油底殼、機(jī)油加注口及廢氣閥等處附近,而且在很多情況,這種油泥是“不明原因”造成的。
像這種情況,顯然不必過于擔(dān)心,應(yīng)以觀察為主,找出問題所在,多數(shù)沒有維修的必要,但應(yīng)定期檢查機(jī)油刻度。因為考慮到發(fā)動機(jī)一旦漏油,最怕的就是發(fā)動機(jī)因缺失機(jī)油而出現(xiàn)潤滑不足,造成磨損,所以定期觀察機(jī)油液位還是非常有必要的。如果發(fā)動機(jī)表面出現(xiàn)不明油泥的原因不好找,可以選擇粘度大一些的機(jī)油,粘度大的機(jī)油自身密封性會更好,可以減輕癥狀。
二、油底殼接合處出現(xiàn)不明顯的孤立的滲油點
這種情況多發(fā)生于新車或準(zhǔn)新車等非老車上,可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關(guān),密封墊圈密封先天性不足,需要打密封膠協(xié)助密封,這種情況無需更換襯墊,但需打膠。發(fā)動機(jī)出現(xiàn)這種情況,也要保證滲出的油不能接觸到剎車盤及各皮帶。這種滲油情況較為少見,而且也有可能是因為放油螺栓過松造成密封差而滲出的油,再加上顛簸、甩濺造成的。
三、發(fā)動機(jī)明顯的滲油
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)明顯的滲油現(xiàn)象,像這種情況很可能會對機(jī)油的消耗作用明顯,機(jī)油缺失造成的后果就是發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重磨損,此時,就不可以不管不問了。找到滲漏點并不難,而且出現(xiàn)的滲油現(xiàn)象,多是和油封、密封圈老化有關(guān),如常見的曲軸前后油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化,像這種情況,只有一個字,換!哪里的橡膠密封件老化或損壞,就換哪里,一般這種情況多集中出現(xiàn)在6~15萬公里的正當(dāng)”壯年“的車型上。
四、漏油
多數(shù)發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)滲油現(xiàn)象,但漏油較為少見,如果出現(xiàn)漏油,就是較為嚴(yán)重的問題,漏油肯定會造成發(fā)動機(jī)機(jī)油大量缺失,應(yīng)立即查找原因,進(jìn)行維修。滲油更多的是涉及到各橡膠密封圈的密封不嚴(yán),而漏油則很可能是密封處直接破裂,如缸體碎裂,或者相關(guān)零部件破壞受損。
毫無疑問,發(fā)動機(jī)出現(xiàn)漏油,應(yīng)該立即維修,對于一些因裝配缺陷造成漏油的新車,甚至可以要求更換發(fā)動機(jī)總成。但需要注意的是,要區(qū)分好“滲”與“漏”,發(fā)動機(jī)滲油不一定是故障,但漏油一定是故障。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于的知識技巧了,學(xué)習(xí)以上的奔馳新車漏油可直接換新,老車漏油找誰去?知識,對于的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習(xí)新聞專題所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側(cè)人工服務(wù),我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
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